Το αρχείο αποτελείται από προσωπική και επαγγελματική αλληλογραφία με φορείς συμπεριλαμβανομένης της Αμερικανικής Σχολής Κλασικών Σπουδών στην Αθήνα, της Βρετανικής Σχολής στην Αθήνα, και της Βασιλικής Ιρλανδικής Ακαδημίας, σημειώσεις από διαλέξεις και ομιλίες, καθώς επίσης και μια μεγάλη συλλογή αποκομμάτων τύπου που δείχνουν την ποικιλία των ενδιαφερόντων του Huxley.

Αυτό το μικρό αρχείο περιέχει αλληλογραφία (εισερχόμενη και εξερχόμενη) ανάμεσα στον George L. Huxley και την Harriet Mattusch, καθώς επίσης ανάτυπα και διάφορα άρθρα του Huxley (κυρίως σχετικά με τρένα) που στάλθηκαν στην H. Mattusch, ένα δακτυλόγραφο του “Diary of John Cam Hobhouse for the days December 25 1809 to March 5 1810,” που μετέγραψε και επιμελήθηκε ο C.W.J. Eliot.

Πανελλήνιο Εθνικό Κόμμα (Π.Ε.Κ.): δελτία εγγραφής μελών (1945-1947) και κατάλογοι μελών (χ.χ.). Πολιτικό πρόγραμμα Π.Ε.Κ. στα αγγλικά, 1944. Ιερά Εθνική Ένωσις (Ι.Ε.Ε.): μητρώα μελών και μερίδες πυρήνων (χ.χ.). Δελτία εγγραφής μετόχων για την έκδοση μετοχικής εφημερίδας της Ι.Ε.Ε. (κλάδος Π.Ε.Κ.). Νόμος περί οργανώσης της πολιτικής και οικονομικής επιστράτευσης της χώρας
(1937, 1939). Δημοσιεύματα Β. Σκαλαίου περί πολιτικής και οικονομικής επιστράτευσης. Χειρόγραφα Β. Σκαλαίου. Κείμενα Β. Σκαλαίου αναφορικά με την οχυρωματική "Γραμμή Μεταξά", που βρισκόταν κατά μήκος των ελληνοβουλγαρικών συνόρων, στην εφημερίδα Νέα Ελλάδα (1939). Φωτογραφίες της "Γραμμής Μεταξά" που τραβήχθηκαν για να δημοσιευθούν στην εφ. Νέα Ελλάς και για υπό έκδοση εικονογραφημένου βιβλίου. Δημοσιεύματα Β. Σκαλαίου στην εφημερίδα Νέα Ελλάς περί "Γραμμής Μεταξά" και ναυτικών οχυρώσεων. Φωτογραφίες των πρωτοσέλιδων της εφ. Νέα Ελλάς με τα αμυντικά έργα της Ελλάδας. Ποικίλα περί οχυρωματικών έργων. Έκθεση του Β. Κυριακόπουλου, πολιτικού μηχανικού, για τα έργα κοινής ωφέλειας που πρέπει να πραγματοποιηθούν στην Ελλάδα (1943). Έκθεση για το Φράγμα Μεταξά (χ.χ.). "Κατασκευή τεχνητής λίμνης εν τω Κηφισσώ Αττικής" – γενική διάταξη των έργων και οριζοντιογραφία, Υπουργείο Συγκοινωνίας – Γραφείο Μελετών Υδραυλικών Εργων (χ.χ.). Λεύκωμα Πεπραγμένων (1939). Δακτυλόγραφα Β. Σκαλαίου σχετικά με την Πολεμική Αεροπορία για δημοσίευση στην εφημ. Νέα Ελλάς. Περιλαμβάνονται και τα χειρόγραφα αντίτυπα. Μελέτες γεωπόνων – στατιστικά στοιχεία περί γεωργικής πολιτικής της Ελλάδας: παρούσα κατάσταση και μελλοντικές δυνατότητες (1942-1944). Εκθέσεις-αναφορές διαφόρων ειδικών και φορέων για: τα ενεργειακά έργα στην Ελλάδα (1939, 1944), το ελληνικό οδικό δίκτυο και το δίκτυο Σιδηροδρόμων Πειραιώς- Αθηνών - Πελοποννήσου (Σ.Π.Α.Π.), τα οικοδομικά έργα της περιόδου 1939-1944 στο λεκανοπέδιο της Αττικής, τα αριθμητικά στοιχεία παραγωγής και εισαγωγής διαφόρων προϊόντων 1938-1939. Ποικίλα ιδιόχειρα έγγραφα Β. Σκαλαίου. Σκέψεις για ανάπτυξη σε διάφορους τομείς της μεταπολεμικής ελληνικής κοινωνίας (χ.χ.). Σχέδιο περί εκπαιδευτικής μεταρρύθμισης (1944). Παρατηρήσεις περί ενοικιοστασίου (1947). Μελέτη (δύο αντίτυπα) του Βησ. Σκαλαίου και του Γ. Σάτρα "Επί του προβλήματος της επάρκειας των ειδών πρωτίστης ανάγκης" (1941). Σημείωμα του Β. Σκαλαίου για τον επισιτισμό (1942), καθώς και άλλων προσώπων και φορέων για το ίδιο ζήτημα (1943-1944). Διάφορα κείμενα και στοιχεία περί δημογραφικών, με έμφαση στη μείωση του πληθυσμού κατά τη διάρκεια της Κατοχής (1938, 1943). Δακτυλόγραφα του Βησ. Σκαλαίου σχετικά με τη μείωση του πληθυσμού στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας και άλλα δημογραφικά ζητήματα (χ.χ.). Περιλαμβάνονται και τα χειρόγραφα αντίτυπα. Αποσπάσματα από εκθέσεις και ενημερώσεις της κεντρικής διοίκησης του Πανελλήνιου Εθνικού Κόμματος. Λογοκριμένο κείμενο του Β. Σκαλαίου με τις απόψεις του κόμματός του (Π.Ε.Κ.) για την κοινωνική και οικονομική κατάσταση της Ελλάδας λίγο μήνες πριν τον Ελληνο-ιταλικό πόλεμο και την περίοδο της Κατοχής (10 Απριλίου 1940). Ποικίλα Π.Ε.Κ. και άλλων φορέων: υπομνήματα, αγορέυσεις, ομιλίες, εκθέσεις, ανακοινώσεις, εγκύκλιοι, ψηφίσματα, πρακτικά συνελεύσεων, εμπιστευτικά έγγραφα. Ποικίλα θεματολογία, κυρίως για ζητήματα ανασυγκρότησης, εθνικές διεκδικήσεις, αμερικάνικη βοήθεια κ.λπ. Πολιτική αρθρογραφία (αποκόμματα εφημερίδων), 1946-1948. Αποστολή Ένωσης Συντακτών σε Χαλκιδική και Θεσσαλονίκη (16-24/12/1949). Καταγραφή διευθύνσεων Αστυνομικών Τμημάτων Αθήνας και Πειραιά (χ.χ.). Αλληλογραφία Π.Ε.Κ. με ελληνική κυβέρνηση και άλλους δημόσιους φορείς και πρόσωπα, με αμερικάνικη, αγγλική και γαλλική κυβέρνηση και πρέσβεις. Προσωπική αλληλογραφία Β. Σκαλαίου (1931-1949). Ποικίλα προσωπικά και οικογενειακά έγγραφα του Β. Σκαλαίου (1919-1958). Αλληλογραφία περί Θεοδοσίου Σκαλαίου, διευθυντή Οινοποιείου Κρήτης (1935,1948). Κατάλογοι Αρχείου μετά την παράδοσή του στην Ε.Σ.Η.Ε.Α. (1995). Φωτογραφικό υλικό αναφορικά με πολιτικά και στρατιωτικά γεγονότα και πρόσωπα
από τον ελληνικό και διεθνή χώρο του πρώτου μισού του 20ού αιώνα.

Προσωπικό αρχείο του ηλεκτρολόγου μηχανολόγου Ευθύμιου Ν. Μαλαγαρδή. Εκτός από την ποικίλη επιστημονική εργογραφία του, περιέχει υλικό από την επαγγελματική του δραστηριότητα στους Ελληνικούς Ηλεκτρικούς Σιδηροδρόμους, τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων, την επιτροπή για το Ενεργειακό, την επιτροπή για τις Γερμανικές Επανορθώσεις, το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος, τα μεγάλα έργα της Δ.Ε.Η., καθώς και από τις έρευνές του γύρω από την ιπτάμενη τέφρα, την ατομική-πυρηνική ενέργεια, τις εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Στο κυρίως σώμα του αρχείου προσαρτάται η προσωπική βιβλιοθήκη του παραγωγού, που περιλαμβάνει κυρίως ελληνικό και ξένο τεχνικό περιοδικό τύπο και αρθρογραφία.

Το αρχείο αποτελείται από: 2 βιβλία με τίτλο "Βιβλίο Εποπτικός Πίναξ Κυκλοφορίας Τμήμα μονής Γραμμής" , "Βιβλίο Β" , Δελτία ειδοποιήσεως σταθμού και Δελτία βεβαιώσεις διασταυρώσεως (2 μπλοκ) και 2 λυτά έγγραφα με καταστάσεις καυσίμων.

Η αρχή της πολιτικής σταδιοδρομίας του Στέφανου Ν. Δραγούμη, συμπίπτει και ταυτίζεται με την ανορθωτική προσπάθεια του Χ. Τρικούπη, αλλά συνεχίζεται και μετά το θάνατο του αρχηγού του τρικουπικού κόμματος, τις δύο πρώτες δεκαετίες του 20ού αιώνα.
Ως έμπιστος φίλος και συνεργάτης του Χ. Τρικούπη, μέλος των κυβερνήσεών του (1886,1892), θα συμμετάσχει και αυτός στην διαμόρφωση του σύγχρονου νεοελληνικού κράτους και στην ορθολογική, οικονομική και πολιτική του ανάπτυξη.
Τα ιστορικά γεγονότα του τέλους του 19ου αιώνα και των αρχών του 20ού, είναι καθοριστικά για τη σύγχρονη Ελλάδα. Ο ερευνητής της ιστορικής περιόδου που θα θελήσει να χρησιμοποιήσει το πλούσιο αυτό αρχειακό υλικό, θα παρακολουθήσει τα γεγονότα αυτά να διαγράφονται και να εξελίσσονται μέσα από τις ιδιαίτερες συχνά πτυχές τους.

Πλούσια θεματολογία χαρακτηρίζει το σύνολο του αρχειακού υλικού. Τα μεγάλα εξωτερικά θέματα, όπως το Βουλγαρικό (οι συνέπειες της προσάρτησης της Ανατολικής Ρωμυλίας), το Ρουμανικό (η ελληνορουμανική διαφορά με αφορμή τη δίκη Ζάππα και το θέμα των Κουτσόβλαχων), τα Ελληνοτουρκικά, το Αλβανικό – Ηπειρωτικό, το Κρητικό ζήτημα (αυτονομία και ένωση της Κρήτης), το Μακεδονικό, κατέχουν μία κυρίαρχη θέση στα περιεχόμενα του αρχείου.
Ακολουθούνται από τα οικονομικά θέματα (φορολογικά νομοσχέδια, δημόσια δάνεια, νομισματικά θέματα) και σε άμεση συνάρτηση με αυτά η διανομή γαιών στην Θεσσαλία και η αποκατάσταση των προσφύγων (Θεσσαλικά).
Η υπόθεση Ζάππα (σχέσεις Ελλάδας – Ρουμανίας), η Επιτροπή Ολυμπίων και τα Ολύμπια καθώς και τα φιλολογικά και αρχαιολογικά ενδιαφέροντα του Στέφανου Ν. Δραγούμη, συνθέτουν ένα άλλο μεγάλο θεματολογικό κομμάτι του αρχείου.
Το συναρπαστικό χαρακτηριστικό του αρχειακού αυτού υλικού, είναι η διαχρονικότητα και η συνέχεια σε επίπεδο θεμάτων και προσώπων.

Το αρχείο αποτελείται από την επίσημη αλληλογραφία του Σκουλούδη, λευκώματα με αποκόμματα εφημερίδων, και βιβλία από την ιδιωτική του βιβλιοθήκη. Παρέχουν έναν πλούτο πληροφοριών για την πολιτική σταδιοδρομία του Σκουλούδη και την ιστορία της Σύγχρονης Ελλάδας στο τελευταίο μέρος του 19ου αιώνα και το πρώτο τέταρτο του 20ου αιώνα. Ο Σκουλούδης ήταν επίσης ιδρυτής της Εταιρείας της Λίμνης Κωπαΐδος (1883), που ανέλαβε το πρόγραμμα για την αποξήρανση της Λίμνης Κωπαΐδος στα τέλη του 19ου αιώνα.

Ατομικοί Φάκελοι Υπαλλήλων Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους και Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος

Εμπιστευτικό έγγραφο της Γαλλοελληνικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων προς το Υπουργείο Σιδηροδρόμων και Αυτοκινήτων περί οικονομικών ατασθαλιών.

Το τμήμα του αρχείου της Δ.Ο.Ε. (Διεθνούς Οικονομικής Επιτροπής) περιέχει έγγραφα και αλληλογραφία κυρίως με το υπουργείο Οικονομικών για: το δημόσιο χρέος (1898-1916), τα δάνεια των Ελληνικών Σιδηροδρόμων (1904-1906), τους Σιδηροδρόμους Πειραιώς-Δεμιρλή-Συνόρων και Αθηνών-Πελοπονήσου (1899-1920), το μονοπώλιο του αλατιού και τις αλυκές (1899-1937), τά τέλη χαρτοσήμου (1904-1938) και νόμους και διατάγματα (φύλλα Εφημερίδων Κυβερνήσεως) περί φορολογίας (1937-1956).

Νομοθεσία διέπουσα τους Σ.Ε.Κ. Επιμ. Δ. Ματθαιόπουλου και Αγγ. Τρικούπη, εν Αθήναις 1929.

Έντυπα, αφίσα, φάκελοι με τεκμήρια με τις ακόλουθες θεματικές:

1) Πίνακες Δωρητών-Ευεργετών Ιδρυμάτων του Βόλου,
2) Εργοστάσιο Παραγωγής Αεριόφωτος,
3) Κατοχικές Μισθώσεις Ιταλών Αξιωματικών,
4) Δημοτική Εκπαίδευση,
5) Αχιλλοπούλειο Δημοτικό Νοσοκομείο Βόλου,
6) Κοιμητήρια Δήμου Βόλου,
7) Ραδιοφωνικός Σταθμός Βόλου,
8) Αστικές και Υπεραστικές Λεωφορειακές Συγκοινωνίες,
9) Σύντομο Ιστορικό των Ελληνικών Σιδηροδρόμων,
10) Έγγραφα Αρχείου,
11) Διάφορα.

Βίντεο με τη συνέντευξη – προφορική μαρτυρία του Αναστασίου (Τάσου) Νίκα, παλαιού σταθμάρχη Σιδηροδρομικού Σταθμού Βόλου, με πληροφορίες για δεακετίες 1940-1960.

Βίντεο με τη συνέντευξη – προφορική μαρτυρία του Αναστασίου (Τάσου) Νίκα, 8 φωτογραφίες του κ. Νίκα, παλαιού σταθμάρχη Σιδηροδρομικού Σταθμού Βόλου, με πληροφορίες για δεακετίες 1940-1960.

Συλλογή Γεώργιου Φιλιππίδη: προσωπική και επαγγελματική αλληλογραφία, κυρίως με αποστολείς και παραλήπτες σε Γερμανία, Αγγλία και Βόλο, για θέματα σιδηροδρομικών συγκοινωνιών την περίοδο που ο Φιλιππίδης ήταν αρχιμηχανικός των Σιδηροδρόμων Αθηνών Πειραιώς Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ) και αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής των Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους, αποκόμματα εφημερίδων, διαφημιστικά φυλλάδια, έντυπα και καταστατικά για τον σιδηρόδρομο, βιβλιάρια διανομής τροφίμων Καταναλωτικού Συνεταιρισμού ΣΠΑΠ, άδειες ελευθέρας κυκλοφορίας της περιόδου της δκαετίας του 1940, δελτία ταυτότητας, διαβατήρια κ.λπ.

Φύλλα Μητρώου Υπαλλήλων των Σιδηροδρόμων του Ελληνικού Κράτους.