Τα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ.Ε.Π.) συστάθηκαν με το άρθρο 31 του νόμου 3013/2002 (Φ.Ε.Κ. 102/Α), στις Περιφέρειες, τις Ενιαίες Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, τους Δήμους και τις Κοινότητες, με αποστολή την παροχή διοικητικών πληροφοριών και διεκπεραίωση των υποθέσεων των πολιτών από την υποβολή της αίτησης μέχρι την έκδοση της τελικής πράξης σε συνεργασία με τις καθ’ ύλην αρμόδιες υπηρεσίες.

Η σύσταση των ΚΕΠ έγινε με το άρθρο 31 του Ν. 3013/2002. Αποστολή των
ΚΕΠ που συστάθηκαν σε όλες τις τότε Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις και τους Δήμους, είναι η «παροχή διοικητικών πληροφοριών και η διεκπεραίωση των υποθέσεων των πολιτών από την υποβολή της αίτησης μέχρι την έκδοση της τελικής διοικητικής πράξης σε συνεργασία με τις καθ’ ύλην αρμόδιες υπηρεσίες».
Με την υπ' αριθμ. ΥΑΠ/Φ.19.7/14/380 – ΦΕΚ Β 1561 – 23.09.2010 "Οργάνωση, Λειτουργία και Αρμοδιότητες των Ενιαίων Κέντρων Εξυπηρέτησης (ΕΚΕ) – Ηλεκτρονική Διεκπεραίωση Διαδικασιών από τα ΕΚΕ", το ΚΕΠ Ν.Α. Κιλκίς ορίστηκε να λειτουργεί και ως Ενιαίο Κέντρο Εξυπηρέτησης.

Η Κοινότητα Κιλκίς (Θεσσαλονίκης) συστήνεται με το ΦΕΚ 152Α - 09/07/1918, με έδρα τον οικισμό Κιλκίς.
ΦΕΚ 341Α - 08/10/1934
Η κοινότητα αποσπάται από το νομό Θεσσαλονίκης και υπάγεται στο νομό Κιλκίς
ΦΕΚ 336Α - 25/07/1935
Η κοινότητα αναγνωρίζεται σε δήμο Κιλκίς

ΦΕΚ 336Α - 25/07/1935
Ο δήμος προήλθε από την αναγνώριση σε δήμο της κοινότητας Κιλκίς

ΦΕΚ 137Α - 07/06/1956
Σύσταση της κοινότητας με την απόσπαση του οικισμού Άσπρος από την κοινότητα Αξιοχωρίου και τον ορισμό του ως έδρα της κοινότητας
ΦΕΚ 244Α - 04/12/1997
Ο οικισμός Άσπρος αποσπάται από την κοινότητα και προσαρτάται στο δήμο Πολυκάστρου
Η κοινότητα καταργείται

ΦΕΚ 285Α - 31/08/1934
Σύσταση της κοινότητας με την απόσπαση του οικισμού Σιδηροδρομικός Σταθμός Μουριών από την κοινότητα Μουριών και τον ορισμό του ως έδρα της κοινότητας
ΦΕΚ 341Α - 08/10/1934
Η κοινότητα αποσπάται από το νομό Θεσσαλονίκης και υπάγεται στο νομό Κιλκίς
07/04/1951
Το όνομα του οικισμού Σιδηροδρομικός Σταθμός Μουριών της κοινότητας διορθώνεται σε Σταθμός Μουριών
19/03/1961
Το όνομα της κοινότητας διορθώνεται σε κοινότητα Σταθμού Μουριών

19/03/1961
Η κοινότητα προήλθε από τη διόρθωση του ονόματος της κοινότητας Σιδηροδρομικού Σταθμού Μουριών
ΦΕΚ 244Α - 04/12/1997
Ο οικισμός Σταθμός Μουριών αποσπάται από την κοινότητα και ορίζεται έδρα του δήμου Μουριών
Η κοινότητα καταργείται

Η Ημερησία του Νομού Κιλκίς ιδρύεται στις 18 Νοεμβρίου 1986 από τον τυπογράφο Σταύρο Ορφανίδη, εκδότη του Μαχητή του Κιλκίς. Η Ημερησία είναι η πρώτη καθημερινή εφημερίδα του Κιλκίς. Κυκλοφορεί καθημερινά από Τρίτη έως Σάββατο με αριθμό φύλλων να κυμαίνεται κατά μέσο όρο στα 1000 φύλλα.

Τον Οκτώβριος του 1975, η πόλη του Κιλκίς αποκτά την δική της φωνή με την έκδοση της εφημερίδας Μαχητής του Κιλκίς. Ο τυπογράφος Σταύρος Ορφανίδης με μεράκι και αγάπη για τον τόπο, μαζί με φίλους δημοσιογράφους, Ηλία Σιμάρα, Λάμπη Γαβριηλίδη και Φόρη Παροτίδη βγάζουν το πρώτο φύλλο.
Στόχος τους η ενημέρωση και η καταγραφή όλων των πολιτικοαθλητικοκοινωνικών γεγονότων του νομού Κιλκίς.
Η εφημερίδα Μαχητής του Κιλκίς κυκλοφορεί κάθε Τρίτη με αριθμό φύλλων να κυμαίνεται κατά μέσο όσο στα 6.000 φύλλα.

Ο καπνεμπορικός οίκος Καπερνάρος ιδρύθηκε το 1880 στο Γύθειο από τον Σταύρο Καπερνάρο με δραστηριότητα την εμπορία καπνού από το Αγρίνιο και το Ξηρόμερο. Η δράση αυτή θα συνεχιστεί τουλάχιστον μέχρι το 1917. Το 1930, ο Βασίλειος Σ. Καπερνάρος μετέφερε την επιχείρηση στην Αθήνα. Τα γραφεία βρίσκονταν στην οδό Σταδίου και οι εγκαταστάσεις του στο καπνεργοστάσιο της οδού Λένορμαν. Τον ίδιο χρόνο κατέθεσε για βιομηχανική διάκριση το σήμα τσιγάρων ΕΛΕΝΗ. Το διάστημα 1933-1950 κυκλοφόρησε τα σήματα: Β.Σ. ΚΑΠΕΡΝΑΡΟΣ, ΝΤΑΜΕΣ, ΛΑΜΙΑΣ, ΑΣΤΥ, ΛΗΘΗ και διάφορες παραλλαγές του λογοτύπου Β. Σ. Καπερνάρος. Το 1935 ο Β. Καπερνάρος έγινε κύριος μέτοχος της εταιρίας Βιομηχανική Εταιρεία Καπνών Αγρινίου.

Πηγή : Μάνος Χαριτάτος, Πηνελόπη Γιακουμάκη, Η ιστορία του ελληνικού τσιγάρου, 2η έκδ., Ελληνικό Λογοτεχνικό και Ιστορικό Αρχείο, Αθήνα 1998, σ. 263.

H Βιομηχανική Εταιρεία Καπνών Αγρινίου ιδρύθηκε το 1930 και είχε έδρα την Αθήνα. Ήταν συνέχεια της Γενικής Εταιρίας Βιομηχανίας Καπνού. Το 1935, καταθέτει για βιομηχανική διάκριση τα σήματα ΚΑΠΡΙΣ και ΒΕΚΑ. Την ίδια χρονιά ο Βασίλειος Καπερνάρος, καπνέμπορος, γίνεται ο κύριος μέτοχος της εταιρίας. Την εποχή εκείνη οι επωνυμίες ΒΕΚΑ και Καπερνάρος εμφανίζονται μαζί σε επιστολόχαρτο. Κατά τη διάρκεια του Μεσοπολέμου η ΒΕΚΑ προσπαθεί να επεκταθεί στις αγορές της Ουαλίας και της Ιαπωνίας. Μεταπολεμικά κυκλοφορεί τα σήματα: FRESCO (menthole), ΑΣΤΥ και ΕΛΕΝΗ. Κύριοι μέτοχοι της εταιρίας μεταπολεμικά φαίνονται να είναι ο Γιώργος Χατζηγεωργίου και ο Νικήτας Λέρτας. Ο τελευταίος διαδέχεται τον Χατζηγεωργίου στη θέση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου το 1955. Την ίδια χρονιά ο Ν. Λέρτας αναλαμβάνει τη θέση του διευθύνοντα συμβούλου. Τα χρόνια εκείνα, άγνωστο όμως από πότε, η επωνυμία της εταιρείας γίνεται Νικήτα Λέρτα (ΒΕΚΑ). Μέχρι και το 1977 η επιχείρηση στεγαζόταν στο δημόσιο καπνεργοστάσιο της οδού Λένορμαν.

βλ. Διοικητική ιστορία "Βιομηχανικής Εταιρείας Καπνών Αγρινίου"

Τα αδέλφια Κωνσταντίνος και Νικήτας κατάφεραν να συστήσουν το 1940 ετερόρρυθμη εταιρεία με την επωνυμία «Καπνοβιομηχανία Κ.Ε. Λέρτα & Σία», συνέχεια ουσιαστικά της επιχείρησης Ε.Κ. Λέρτα & Σία.

Ελάχιστα μετά την έναρξη της παραγωγής της εταιρείας ξέσπασε ο πόλεμος, ο οποίος έπληξε την εταιρεία σημαντικά. Η Κ. Ε. Λέρτα & Σία συνέχισε τη λειτουργία της κατά τη διάρκεια της Κατοχής προμηθεύοντας τσιγάρα στις ιταλικές και τις γερμανικές αρχές κατοχής. Σύμφωνα με υπόμνημα της επιχείρησης κατά τη διάρκεια των Δεκεμβριανών το εργοστάσιο της εταιρείας υπέστη ζημιές και τα μηχανήματά του καταστράφηκαν. Από τα τεκμήρια του αρχείου φαίνεται πως τα αδέλφια εργάστηκαν μαζί μέχρι περίπου το 1949. Σε γράμμα των εκκαθαριστών της εταιρείας της 1.9.1949 προς το ΙΚΑ δηλώνουν ότι η εταιρεία σταμάτησε τις εργασίες της την 28.9.1948, ημερομηνία από την οποία δεν απασχόλησε προσωπικό. Φαίνεται να διαλύθηκε οριστικά την 31.1.1949 και τέθηκε υπό εκκαθάριση την 1.2.1949. Εντοπίστηκαν οι εξής επωνυμίες τσιγάρων: «Fresco», «Jokeyclub», «Α» το 1940, «Noble», «Βάρκας», «Ντάμες Βάρκα», «Ερμής», «Ερμής (β΄ποιότητα)» μέσα στη δεκαετία του 1940 και «Άρης»το 1947.

Το 1949 παρατηρείται η ύπαρξη μιας νέας εταιρείας με την επωνυμία Νικήτας Κ. Λέρτας και Σία (βλέπε και σχετικό αρχείο) όταν ο Νικήτας Λέρτας πήρε υπό τον έλεγχό του τη Βιομηχανική Εταιρεία Καπνών Αγρινίου. Ο Κωνσταντίνος Λέρτας φαίνεται να συνέχισε τη δραστηριότητά του με νέα εταιρεία υπό την επωνυμία του μέχρι το 1955. Στο αρχείο εμφανίζεται και η εταιρεία C. Lertas & B. Chryssanthopoulos (σε φάκελο αλληλογραφίας) χωρίς να εντοπιστούν άλλα στοιχεία για αυτήν.

[Πηγές σύνταξης Μάνος Χαριτάτος, Πηνελόπη Γιακουμάκη, Η ιστορία του ελληνικού τσιγάρου, ΕΛΙΑ, Αθήνα 1997, υλικό του αρχείου]

Όταν ο Κωνσταντίνος Βάρκας πεθαίνει το 1919, η καπνοβιομηχανία Κωνταντίνος Βάρκας & Σία περνά στους αδελφούς Λέρτα, οι οποίοι κάποια στιγμή τη μετονομάζουν σε Ε. Κ. Λέρτα & Σία.

Η εταιρεία παρουσίασε ιδιαίτερη άνθιση ώσπου ο ξαφνικός θάνατος του Ευστάθιου Κ. Λέρτα το 1926 έφερε την αρχή μιας περιόδου ύφεσης. Η επιχείρηση έμεινε επί της ουσίας ακέφαλη αν και για κάποιο διάστημα ανέλαβε τη διοίκηση της ο Νικόλαος Ν. Γαβαλάς , αδελφός της συζύγου του Ευστάθιου, Καλλιόπης Λέρτα. Ο Νίκος Γαβαλάς, πολιτικός μηχανικός του Ε.Μ.Π. (απόφοιτος του 1918), υπήρξε ιδιοκτήτης εργοστασίου κουφωμάτων και από το 1920 εργολήπτης μεγάλων οικοδομικών έργων οδοποιίας, μεταλλικών κατασκευών κ.ά. Σε αυτόν ανατέθηκε και η εργολαβία του καπνεργοστασίου της οδού Λένορμαν, το 1928. Το 1931 η εταιρεία εγκαταστάθηκε στο καπνεργοστάσιο της οδού Λένορμαν. Επωνυμίες τσιγάρων που κυκλοφόρησε η εταιρεία ήταν: «Πρώτα», «Δεύτερα», «Ντάμα», «Τριήρης».

Ο Ευστάθιος κληροδότησε στη σύζυγό του και τα επτά ανήλικα τέκνα τους (Κωνσταντίνο, Δημήτριο, Νικήτα, Μαρία, Νικόλαο, Αικατερίνη και Ανδρέα) μεγάλη περιουσία αλλά και πληθώρα χρεών τα οποία σε συνδυασμό με τους φόρους κληρονομιάς που έπρεπε να πληρωθούν έφεραν την οικογένεια σε δεινή θέση. Τα αδέλφια Κωνσταντίνος και Νικήτας κατάφεραν να συστήσουν το 1940 ετερόρρυθμη εταιρεία με την επωνυμία «Καπνοβιομηχανία Κ.Ε. Λέρτα & Σία», συνέχεια ουσιαστικά της προηγούμενης.

[Πηγές σύνταξης Μάνος Χαριτάτος, Πηνελόπη Γιακουμάκη, Η ιστορία του ελληνικού τσιγάρου, ΕΛΙΑ, Αθήνα 1997, υλικό του αρχείου, «Μητρώον μελών του ΤΕΕ», Τεχνική Επετηρίς της Ελλάδος τ.Β΄, Αθήνα 1934 και http://www.monumenta.org/article.php?IssueID=5&lang=gr&CategoryID=6&ArticleID=421]

Ο Κωνσταντίνος Β. Βάρκας ξεκίνησε την επιχειρηματική του δράση ως συνέταιρος του Ανδρέα Γαζή στο μικρό καπνοπωλείο που διατηρούσε ο δεύτερος στην Αθήνα. Το 1883 ο Γαζής αποχωρεί και την επιχείρηση ανέλαβε ο Βάρκας. Ο Βάρκας ήταν από τους πρώτους επιχειρηματίας που εξόπλισαν το κατάστημά τους με κοπτική μηχανή. Το 1885 προσέλαβε τον ανηψιό του Δημήτρη Κ. Λέρτα και το 1892 τον αδερφό του Δημήτρη, Ευστάθιο Κ. Λέρτα, οι οποίοι το 1895 έγιναν συνέταιροι στην επιχείρηση. Κυκλοφόρησαν τα πρώτα έτοιμα τσιγάρα στην Ελλάδα και το 1904 ίδρυσαν νέο εργοστάσιο δίπλα στο Δημόσιο Καπνοκοπτήριο. Το 1909 εισήγαγαν την πρώτη σιγαροποιητική μηχανή στην Ελλάδα. Ο αριθμός των μηχανών αυξήθηκε σταδιακά. Το 1923 κατείχαν 9 μηχανές και εξυπηρετούσαν και άλλους βιομηχάνους που ήταν εγκατεστημένοι στο Καπνοκοπτήριο. Σήμα των τσιγάρων ήταν η βάρκα . Ο Βάρκας πεθαίνει το 1919 και η επιχείρηση περνά στους αδελφούς Λέρτα, οι οποίοι κάποια στιγμή τη μετονομάζουν σε Ε. Κ. Λέρτα & Σία.

[Πηγές σύνταξης Μάνος Χαριτάτος, Πηνελόπη Γιακουμάκη, Η ιστορία του ελληνικού τσιγάρου, ΕΛΙΑ, Αθήνα 1997, υλικό του αρχείου]