Η εταιρεία ιδρύθηκε (ΦΕΚ692/03.05.1972), με έδρα την Αθήνα, με σκοπό τη συναρμολόγηση και κατασκευή στην Ελλάδα αυτοκινήτων PEUGEOT και RENAULT και την πώληση αυτών και των εξαρτημάτων τους στο εσωτερικό και εξωτερικό. Η διάρκεια της ορίσθηκε σε 30 έτη, το αρχικό μετοχικό της κεφάλαιο σε 2 εκατ. δολ. ή 60 εκατ. δρχ. κατανεμημένο σε 200.000 μετοχές ονομαστικής αξίας 10 δολ. Έκαστη. Μέτοχοι της ήταν η ΕΤΒΑ (51%), η Automobile Peugeot (7,5%), η Regie Nationaled Usines Renault (7%), η Hottinger et Cie (17%) και η Companie de Banque et de Credit S.A. (17%). Η εταιρεία συστάθηκε για να υλοποιήσει τη σύμβαση που υπεγράφη την 27/7/1971 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των PEUGEOT, RENAULT (ΦΕΚ τεύχος Α’ υπ' αριθ. 169/25.8.71), η οποία αναμορφώθηκε το 1973 (ΦΕΚ τεύχος Α’ υπ' αριθ. 179/17.8.73). Με τη σύσταση της εταιρείας ξεκίνησαν οι εργασίες ανέγερσης εργοστασίου στη ΒΙ.ΠΕ. Βόλου. Τα έργα υποδομής το κόστος των οποίων που έφτασε το ποσό των 27 εκατ. δρχ., διακόπηκαν το 1973 και η εταιρεία βρέθηκε σε αδράνεια. Κατά την έκτακτη Γενική Συνέλευση της 30ής Ιουλίου 1976 η εταιρεία τέθηκε υπό εκκαθάριση και διαλύθηκε με την απόφαση των εκκαθαριστών της 14ης Σεπτεμβρίου 1976 (ΦΕΚ τεύχος Α.Ε. και Ε.Π.Ε., υπ' αριθ. 2525/15.9.76). Η τελική Γενική Συνέλευση συγκλήθηκε την 31/3/77 όταν η ΕΤΒΑ μετείχε με ποσοστό 51% (102.000 μετοχές αξίας δρχ. 30,6 εκατ.) και το Ελληνικό Δημόσιο με ποσοστό 49% (98.000 μετοχές, αξίας 25,4 εκατ. δρχ.).